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環(huán)衛(wèi)車領域迎來“電動化”、“智能化”的創(chuàng)新革命
來源: | 作者:jsccddc | 發(fā)布時間: 2020-04-10 | 4761 次瀏覽 | 分享到:
        2019年，全國多個城市推行垃圾分類，為環(huán)衛(wèi)車企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。首先，以“裝備+服務”的環(huán)境產(chǎn)業(yè)化企業(yè)通過環(huán)衛(wèi)服務項目拉動了車輛的銷售，而垃圾分類的推行促使其擴大智能裝備的應用規(guī)模，推動車型更加系統(tǒng)化、專業(yè)化和網(wǎng)聯(lián)智能化；其次，以“制造+銷售”的環(huán)衛(wèi)車改裝企業(yè)則在垃圾分類裝備市場的需求推動下，促進其車型款式、結構功能的日趨多樣化。

隨著我國垃圾產(chǎn)生量逐漸增長和“智慧城市”試點工作的不斷深化，依托新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)模式正在被顛覆，環(huán)衛(wèi)車領域迎來了“電動化”、“智能化”的創(chuàng)新革命。


一方面，政府部門陸續(xù)出臺相應政策推廣新能源環(huán)衛(wèi)車的變革，例如，北京市發(fā)布《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，提出至2020年，郵政、城市快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛(4.5噸以下)基本為電動車;深圳市預計在2020年底前基本實現(xiàn)柴油環(huán)衛(wèi)車全部更換為純電動環(huán)衛(wèi)車的目標等等。